اختتمت يوم الجمعة 21 نونبر 2025 فعاليات منتدى الداخلة إفريقيا لوجستيك، الذي نظمته غرفة التجارة والصناعة والخدمات لجهة الداخلة–وادي الذهب بشراكة مع المجلس الجهوي، بمشاركة خبراء دوليين وإفريقيين وممثلين عن الحكومات والقطاع الخاص، وذلك بعد يومين من النقاشات والورشات المتخصصة التي ركزت على تطوير اللوجستيك الإفريقي وتعزيز التكامل القاري، مع التأكيد على أهمية هندسة الترابط القاري وبناء منظومة لوجستية متكاملة لتحقيق السيادة الاقتصادية للقارة.
تميز اليوم الأخير من المنتدى بمواصلة الأعمال عبر مائدة مستديرة حول الابتكار والرقمنة في قطاع اللوجستيك الإفريقي، وجلسة موازية ناقشت التكوين وتطوير الكفاءات في مجال اللوجستيك. كما تناولت المائدة المستديرة الأخيرة موضوع التعاون الإقليمي والتكامل اللوجستي وأولويات تطوير القطاع، فيما ركزت الجلسة الموازية على التنمية المستدامة واللوجستيك الأخضر في إفريقيا، حيث أكد المشاركون في المنتدى أن تنمية إفريقيا لن تتحقق إلا عبر تحسين تدفقات السلع والخدمات، وتعزيز القدرات اللوجستية، وتسهيل التبادلات التجارية بين الدول الإفريقية. وشددوا على أن اللوجستيك أصبح عنصراً محورياً للتنافسية الاقتصادية والاندماج الإقليمي، وأن القارة ما زالت تتبادل مع نفسها نسبة ضئيلة من التجارة البينية لا تتجاوز 15% مقارنة بـ60% في أوروبا و50% في آسيا، لتختتم أشغال المنتدى بطرح مجموعة من التوصيات الاستراتيجية.
وجاءت توصيات المنتدى لتضع خارطة طريق متكاملة لتطوير القطاع اللوجستي في القارة، وتتمثل في:
1. الممرات اللوجستية القارية المتكاملة
تسريع إقامة ممرات لوجستية قارية لدعم منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية (ZLECAf).
توحيد الإجراءات الجمركية والعبور لتقليص التكاليف وتعزيز الربط بين المحيط الأطلسي، الصحراء، والقارة.
جعل الداخلة محورا استراتيجيا للقارة.
2. حوكمة لوجستية إفريقية حديثة
إنشاء مجلس إفريقي للوجستيك لتنسيق المبادرات القارية.
تأسيس مرصد إفريقي لأداء اللوجستيك لمتابعة التأخيرات والتكاليف والمعيقات.
تعزيز التعاون بين الدول والمناطق والقطاع الخاص والمؤسسات الدولية.
3. رقمنة سلاسل اللوجستيك
تعميم الأنظمة الرقمية لإدارة وتتبع العمليات اللوجستية.
إطلاق بوابة رقمية أفريقية موحدة مستوحاة من أفضل الممارسات المغربية.
دعم التشغيل البيني للأنظمة الجمركية والمينائية الإفريقية.
4. تطوير البنية التحتية اللوجستية والصناعية
تعبئة التمويلات من البنوك الإفريقية والدولية لإنشاء صندوق للبنية التحتية اللوجستية.
تطوير مناطق لوجستية متخصصة في الزراعة، الصيد، الطاقة، والصناعة.
تعزيز الربط بين الطرق والموانئ والنقل متعدد الوسائط.
5. اللوجستيك الأخضر والتحول الطاقي
اعتماد علامة “Green Logistics Africa” لتشجيع ممارسات منخفضة الكربون.
تطوير ممرات لوجستية صديقة للبيئة مدعومة بالطاقة المتجددة.
جعل الداخلة مركزا قاريا للهيدروجين الأخضر واللوجستيك المستدام.
6. التكوين وبناء الكفاءات اللوجستية
إنشاء أكاديمية إفريقية للتجارة واللوجستيك بالداخلة.
تطوير برامج تدريبية متخصصة للشباب والمدراء اللوجستيين.
تشجيع التنقل الأكاديمي الإفريقي والشهادات المهنية وبرامج co-formation.
7. الشراكات بين القطاعين العام والخاص (PPP)
تحفيز PPP لتطوير البنية التحتية المينائية والطرقية والصناعية.
تسهيل دخول المستثمرين الأفارقة والدوليين إلى المناطق اللوجستية في الداخلة.
هيكلة مشاريع متكاملة تجمع اللوجستيك، الصناعة، والطاقة النظيفة.
8. دعم ZLECAf والاندماج اللوجستي
إقامة ممرات معتمدة ZLECAf بتكاليف منخفضة وأطر زمنية مضمونة.
توحيد المعايير والوثائق والشهادات وعمليات النقل.
دعم الدول الإفريقية لتعزيز قدراتها على تنفيذ ZLECAf بالكامل.
وشهد المنتدى توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية بين غرفتي التجارة والصناعة والخدمات لجهة الداخلة–وادي الذهب ونظيرتها لجهة طنجة–تطوان–الحسيمة، لتعزيز المبادلات الاقتصادية والمشاريع اللوجستية المشتركة، وتثبيت موقع المغرب كمركز لوجستي إفريقي–أطلسي–متوسطي–أوروبي.
وتأتي هذه التوصيات في سياق سعي إفريقيا لتصبح محرك مصيرها الاقتصادي، تتحكم في طرقها، موانئها، طاقتها وبياناتها، بما يعزز التنافسية القارية والاندماج الإقليمي.
