في خطوة صناعية جديدة تعكس الزخم الذي يشهده قطاع صناعة السيارات بالمغرب، احتفلت مجموعة رونو، صباح أمس الجمعة 09 يناير الجاري، بمصنع صوماكا بالدار البيضاء، بإنتاج النسخ المتجددة من طرازات داسيا الأساسية لوغان، سانديرو ستريتوي، سانديرو ستيبوي، وجوغر، وهي طرازات تُصنّع بالكامل في المغرب وموجّهة للسوق الوطنية وللتصدير، خاصة نحو أوروبا.
وشكل هذا الحفل، الذي حضره رياض مزور وزير الصناعة والتجارة، إلى جانب محمد بشيري المدير العام لمجموعة رونو المغرب، وتيبو بالاند المدير العام لشركة رونو كوميرس المغرب وعلامة داسيا بالمغرب، مناسبة للتأكيد على المكانة الاستراتيجية التي بات يحتلها المغرب داخل المنظومة الصناعية لمجموعة رونو وعلى الصعيد الدولي.
وفي تصريح له بالمناسبة، أكد رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة، أن تجديد هذه الطرازات الأربعة التي تُصنّع بمصانع صوماكا وطنجة يبرز مستوى النضج الذي بلغته المنصة الصناعية الوطنية، مبرزا أن إعداد النماذج الأولية بالمغرب، إلى جانب الاستعداد لإدخال المحركات الكهربائية والهجينة ابتداء من سنة 2026، يعززان موقع المملكة كقطب للهندسة والإنتاج الاستراتيجي في مجال تنقل المستقبل.
من جهته، أوضح محمد بشيري، المدير العام لمجموعة رونو المغرب، أن المغرب أصبح اليوم يحتل موقعا مركزيا داخل النظام الصناعي للمجموعة وفي الاستراتيجية الدولية لعلامة داسيا، مشيرا إلى أن أداء مصنعي طنجة والدار البيضاء، إلى جانب تطور المنظومة الصناعية المحلية، يساهم في إشعاع علامة “صنع في المغرب” وتعزيز الدور الاستراتيجي للمملكة كمنصة صناعية مستدامة للمجموعة.
أما تيبو بالاند، المدير العام لشركة رونو كوميرس المغرب وعلامة داسيا بالمغرب، فأبرز أن داسيا ظلت، منذ إطلاقها في السوق المغربية، وفية لالتزامها بتقديم حلول تنقل ميسرة تجمع بين الجودة وأفضل نسبة سعر مقابل الأداء، مؤكدا أن تجديد الطرازات الأربعة المصنّعة بالمغرب يعكس إرادة العلامة في مواصلة قصة نجاحها بالمملكة، مع التطور المستمر وفق حاجيات وانتظارات الزبناء.
ويتميز هذا المشروع الصناعي بكونه الأول الذي تتولى فيه الفرق المحلية إعداد وصناعة النماذج الأولية للسيارات قبل انطلاق الإنتاج، بدعم من برنامج تكوين استفاد منه حوالي ألف متعاون، إلى جانب إدماج مزيد من الرقمنة والذكاء الاصطناعي في خطوط الإنتاج، ما يعزز مرونتها وقدرتها على استيعاب الجيل الجديد من المحركات الحرارية والهجينة.
وعلى مستوى التجهيزات، عرفت طرازات لوغان، سانديرو ستريتوي، سانديرو ستيبوي، وجوغر تحسينات همّت التصميم الخارجي والداخلي، من خلال اعتماد إضاءة جديدة، وعجلات وأغطية عجلات محدثة، إضافة إلى تجهيزات تكنولوجية حديثة تشمل شاشة لمس مركزية بقياس 10 بوصات، ولوحة عدادات رقمية ملونة بحجم 7 بوصات، وشاحنا لاسلكيا للهواتف الذكية، وملحقات YouClip، بما يضمن تجربة قيادة أكثر راحة وسهولة.
وفي ما يتعلق بالمحركات، تواصل داسيا اعتماد حلول عملية وفعالة، حيث يبقى محرك الديزل متوفرا في جميع الطرازات الأربعة حصريا في السوق المغربية، إلى جانب المحرك الجديد متعدد الاستخدامات TCe 100 CVT الذي زودت به سانديرو ولوغان. كما يرتقب أن يطلق مصنع طنجة خلال سنة 2026 إنتاج سيارة Dacia Jogger Hybrid 155، إلى جانب نسخة هجينة من Sandero Stepway، سيتم تزويدها لأول مرة بنظام كهربائي لنقل حركة المحرك.
ومن المرتقب تسويق سيارات سانديرو ستريتوي، وسانديرو ستيبوي، ولوغان، وجوغر الجديدة بمختلف أنحاء المملكة ابتداء من 16 يناير 2026. وبهذا التجديد الشامل، تراهن داسيا على تعزيز ريادتها في السوق المغربية ومواصلة حضورها القوي في الأسواق الأوروبية، مع الحفاظ على معادلة “القيمة مقابل السعر” وتعزيز مكانة المغرب كفاعل أساسي في صناعة السيارات إقليميا ودوليا.
