قدمت مجموعة رونو المغرب، صباح أمس الثلاثاء 27 يناير 2026 بمدينة الدار البيضاء، حصيلتها السنوية لسنة 2025، مستعرضة نتائجها الصناعية والتجارية، إلى جانب أبرز إنجازاتها وتوجهاتها الاستراتيجية للفترة المقبلة، وذلك في سياق دولي يتسم بتحديات متزايدة في قطاع صناعة السيارات.
ورغم الظرفية العالمية الصعبة التي أثرت على الأسواق الدولية، سجلت مجموعة رونو المغرب أداء متماسكا خلال سنة 2025، حيث بلغ حجم الإنتاج في مصنعي طنجة والدار البيضاء حوالي 394 ألف سيارة، تم توجيه أكثر من 82 في المائة منها للتصدير نحو 63 وجهة دولية، من بينها فرنسا وإسبانيا وإيطاليا وألمانيا والصين. ويمثل هذا الحجم تراجعا طفيفا بنسبة 5 في المائة مقارنة بسنة 2024 التي وصفت بالاستثنائية، لكنه يفوق إنتاج سنة 2023 بنسبة 3 في المائة.وفي كلمته خلال هذا اللقاء، أكد المدير العام لمجموعة رونو المغرب، محمد البشيري، أن المجموعة نجحت في الحفاظ على موقعها داخل المنظومة العالمية لرونو، مستفيدة من مرونة منصتها الصناعية بالمغرب، ومن تعاون مستمر مع مختلف الشركاء الاجتماعيين. وأوضح أن مصانع رونو بالمملكة تساهم بحوالي 17 في المائة من إجمالي مبيعات المجموعة عالميا، ما يعني أن سيارة واحدة من كل ست سيارات تباع عبر العالم يتم تصنيعها في المغرب.
وأشار البشيري إلى الدور المحوري لمصنع طنجة، الذي يستحوذ على أكثر من 75 في المائة من إجمالي الإنتاج، مع نسبة تصدير تناهز 94 في المائة، مقابل حوالي 47 في المائة بالنسبة لمصنع الدار البيضاء “صوماكا”. ورغم تسجيل الصادرات انخفاضا بنسبة 11 في المائة مقارنة بسنة 2024، شدد المسؤول ذاته على أن المجموعة حافظت على وتيرة إنتاج مستقرة رغم الأزمات المتتالية، من جائحة كوفيد-19 إلى نقص المكونات الإلكترونية.
وعلى مستوى المنتجات، واصلت سيارة داسيا سانديرو، المصنعة حصريا بالمغرب، تصدرها قائمة السيارات الأكثر مبيعا في أوروبا، محققة بذلك السنة الثامنة على التوالي في صدارة مبيعات سيارات الركاب، ما يعزز مكانة المغرب كمركز صناعي استراتيجي داخل مجموعة رونو.
أما بخصوص السوق الوطنية، فقد حققت علامتا رونو وداسيا أداء لافتا، حيث بلغت مبيعاتهما مجتمعة 88,937 سيارة، من أصل 235,372 سيارة بيعت بالمغرب، بحصة سوقية ناهزت 37 في المائة. وأوضح تيبو بولاند، المدير العام لشركة رونو كوميرس المغرب، أن هذا الأداء يعكس قوة الشبكة التجارية للمجموعة وتنوع عروضها، مع استمرار داسيا في تصدر السوق الوطنية بحصة تفوق 20 في المائة، ونحو 55 في المائة من إجمالي مبيعات المجموعة. وسجلت علامة رونو بدورها نموا سنويا مهما في المبيعات بلغ حوالي 44 في المائة خلال سنة 2025، مع بيع أزيد من 41 ألف سيارة، وارتفاع حصتها السوقية إلى 17.4 في المائة، مدعومة بإطلاق طرازات جديدة وبشبكة خدمات ما بعد البيع، حسب ما أكده مدير العلامة محمد بناني.
وفي جانب تنمية الكفاءات، أبرزت مجموعة رونو المغرب التزامها بتطوير الموارد البشرية في قطاع السيارات، حيث تم توفير ما يقارب 150 ألف ساعة تدريبية عبر 60 مركزا تابعا لمعهد IFMIA، استفاد منها أكثر من 6 آلاف شخص. كما تم خلال سنة 2025 إطلاق مركز رونو المغرب للتكنولوجيا، المخصص لأنشطة البحث والتطوير، في خطوة تعزز موقع المملكة كمركز للابتكار الصناعي.
وبالنظر إلى آفاق المستقبل، جددت المجموعة التزامها تجاه الحكومة المغربية في أفق 2030، مع هدف بلوغ نسبة اندماج محلي تصل إلى 75 في المائة، وتعبئة مصادر محلية بقيمة 3 مليارات يورو، إلى جانب إطلاق مشاريع صناعية جديدة وتعزيز المنظومة البيئية المحلية.
وبذلك، تواصل مجموعة رونو المغرب ترسيخ موقعها كفاعل محوري في صناعة السيارات بالمغرب، من خلال الجمع بين التنافسية الصناعية، ودينامية التصدير، والاستثمار في الابتكار والكفاءات، بما يعزز حضور المملكة على الخريطة العالمية لصناعة السيارات.
