أعلنت مجموعة رونو Renault Group عن إطلاق مرحلة استراتيجية جديدة لعلامتها التجارية Renault تحت اسم futuREady، وهي خطة تهدف إلى فتح دورة جديدة من النمو العالمي للعلامة بحلول سنة 2030، عبر تعزيز الابتكار في المنتجات وتسريع التحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة، إلى جانب توسيع الحضور في الأسواق الدولية.
وفي بلاغ لها توصل موقع المستقبل24 بنسخة منه، أوضحت الشركة أن هذه الاستراتيجية ترتكز على ثلاثة محاور رئيسية تتمثل في تعزيز موقع العلامة في السوق الأوروبية، وتعميم كهربة مجموعة السيارات، ثم تسريع التوسع الدولي. وفي هذا السياق تعتزم الشركة إطلاق 12 طرازاً جديداً في أوروبا في أفق 2030، مع التركيز على الفئات الصغيرة والمتوسطة التي تشكل قاعدة تاريخية لنجاح العلامة، إلى جانب تعزيز حضورها في الفئات الأعلى عبر جيل جديد من السيارات الكهربائية والهجينة.
ووفق المعطيات نفسها، تسعى رونو إلى تسريع التحول نحو التنقل الكهربائي من خلال تطوير جيل جديد من السيارات الكهربائية يعتمد منصة تقنية جديدة توفر مدى قيادة أطول وشحناً سريعاً، إضافة إلى إدماج تقنيات رقمية متقدمة داخل المركبات. كما أكدت الشركة استمرار اعتمادها على تكنولوجيا E-Tech الهجينة في أوروبا وخارجها، باعتبارها مرحلة انتقالية مهمة نحو السيارات الكهربائية بالكامل، خاصة بالنسبة للزبناء الذين يبحثون عن حلول أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وفي إطار تطوير تجربة المستخدم داخل السيارة، تعمل العلامة على استكشاف مفاهيم جديدة لما تسميه “السيارات المعيشية”، حيث يقدم نموذج R-Space Lab تصوراً لمقصورة ذكية وقابلة للتكيف مع مختلف الاستخدامات اليومية، مع اعتماد واجهات رقمية متطورة وشاشات بانورامية وأنظمة مساعدة للسائق تعتمد على الذكاء الاصطناعي، إلى جانب حلول مبتكرة لتعزيز السلامة والراحة داخل المركبة.
كما يشمل التوجه الجديد للشركة تسريع كهربة المركبات النفعية، من خلال إطلاق جيل جديد من الشاحنات الكهربائية الخفيفة التي تعتمد بنية كهربائية بقدرة 800 فولت، ما يسمح بشحن سريع ومدى قيادة قد يصل إلى 450 كيلومتراً.
وعلى الصعيد الدولي، تخطط رونو لإطلاق 14 طرازاً جديداً في الأسواق العالمية بحلول سنة 2030، معتمدة على شبكة من المراكز الصناعية والتجارية في عدة مناطق من بينها المغرب وتركيا وأمريكا اللاتينية وكوريا الجنوبية والهند. وتراهن الشركة على هذه الأقطاب الصناعية لتعزيز قدرتها التنافسية خارج أوروبا وتطوير سيارات تتلاءم مع خصوصيات كل سوق.
وفي هذا الإطار، قدمت الشركة أيضاً نموذج Bridger Concept، وهو تصور أولي لسيارة رياضية متعددة الاستعمالات من الفئة المدمجة موجهة أساساً للأسواق الناشئة، حيث من المنتظر أن يتم تطوير النسخة الإنتاجية منها في الهند قبل نهاية سنة 2027، مع توفيرها بمحركات كهربائية وهجينة وحرارية حسب متطلبات كل سوق.
وتسعى العلامة من خلال هذه الاستراتيجية إلى تحقيق نمو ملحوظ في مبيعاتها العالمية، مع هدف يتجاوز بيع مليوني سيارة سنوياً بحلول سنة 2030، على أن تمثل الأسواق خارج أوروبا نصف هذه المبيعات. كما تطمح إلى بلوغ نسبة 100 في المائة من المبيعات المكهربة في أوروبا، و50 في المائة في بقية الأسواق العالمية خلال الفترة نفسها.
