أعلنت الخدمة الدولية لمشاركة السيارات Yango (يانغو) عن تدشين خصائص ومبادرات جديدة تُمكن من تعزيز سلامة وأمان السائقين والمستعملين بشكل أفضل، حيث تروم تحسيس مستعملي التنقل الإلكتروني، أكثر من أي وقت مضى، حول مسألة السلامة الطرقية في إفريقيا.
وفي بلاغ لها توصل موقع “المستقبل24” بنسخة منه، كشفت الشركة أنها قامت بإدخال أدوات جديدة جد متقدمة، والتي تمكن من الاستقصاء حول سرعة السيارة، وكذلك حول أسلوب قيادة السائق، وذلك إلى جانب العديد من خصائص السلامة والأمان المتوفرة، على غرار أزرار طلب الإغاثة (SOS) التي تمكن من الاتصال بالسلطات المحلية، وكذلك من تدبير الحالات المستعجلة، ومشاركة المسار، إلخ..
وذكر البلاغ أنه تم تصميم أدوات مراقبة السرعة وأسلوب السياقة من أجل تحسين السلامة الطرقية والحد من مخاطر حوادث السير. بفضل نظام المراقبة المتقدم GPS، يتم تسجيل سرعة سائقي يانغو بطريقة استباقية، وذلك عبر إرسال إشعارات تنبيه إلى مركز السلامة في حالة تجاوز السرعة. كما يضم النظام أيضا آلية لمراقبة أسلوب القيادة ذات حساسية فائقة بالاهتزازات التي تحدث خلال تنقل السيارة، على غرار الفرملة والانعطافات المفاجئة… عندما يكتشف النظام وجود اختلالات، يتم إرسال تنبيهات بشكل فوري مباشرة إلى السائقين. وفي حالة عود هؤلاء، يتم توقيفهم عن الخدمة. كما يتم تقييم أسلوب قيادة السابق أيضا عن طريق ردود فعل الركاب.
وأشار البلاغ إلى أن يانغو، بالإضافة إلى هذه الخاصيات، يواصل الاشتغال على العديد من التكنولوجيات الرامية إلى تحسين سلامة الرحلات على جميع المستويات، حيث يوجد من بين هذه التكنولوجيات نظامٌ لمراقبة مسار الرحلة عبر الذكاء الاصطناعي والذي يمكن فريق الدعم من دراسة الانحرافات بالنسبة للمسار الأصلي في الزمن الحي. لا تزال هذه الخاصية اليوم في طور التطوير، ويرتقب أن تدخل حيز التجريب في العديد من الأسواق مع نهاية 2023. وتحدو فريق التطوير قناعة بأن كل هذه الخاصيات المهمة ستجعل من يانغو الخدمة الأكثر أمانا وسلامة لحجز مسارات الرحلات على الصعيد الإقليمي، رافعا بذلك معيار الجودة إلى مستوى غير مسبوق مع ضمان أمن السائقين والركاب.
في تصريحه بالمناسبة، علق زهير بوجاتي، المدير العام لشركة لدى يانغوYango بالمغرب قائلا: « تكتسي سلامة الركاب والسائقين الشركاء بالنسبة لنا طابع الأولوية القصوى. وبفضل هذه المجموعة الجديدة من الخاصيات التي تتعلق بالسلامة، تكون يانغو قد رفعت إلى حد غير مسبوق معايير السلامة الطرقية في مجال “خدمة السيارة مع سائق”، ضامنة بذلك للركاب والسائق على السواء رحلات أكثر أمانا وأكثر مسؤولية. ويتمثل هدفنا الرئيسي في تزويد إفريقيا بحلول فعالة لـ”خدمات السيارة مع سائق” مرتكزة على التكنولوجيا».
وأوضح البلاغ أنه سيكون بإمكان السائق الاطلاع، قبل الرحلة، على مجموع الرحلات التي قام بها الراكب. بالموازاة مع ذلك، يوجد حاليا في طور الدراسة مشروع لتقييم قدر الإحساس بالأمان الذي يشعر به الركاب انطلاقا من الرحلات التي قاموا بها. فضلا على ذلك، وفي البلدان التي يعد فيها ذلك مطابقا للقوانين الجاري بها العمل، وضعت يانغو زر “المشاكل” بالنسبة للسائقين، حيث يمكنهم من تسجيل رسالة صوتية، التي يمكن تشاركها مع فريق الدعم الخاص في حالة الطوارئ أو أحداث أو مشاكل أمنية. وتجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن الاطلاع على هذا التسجيل الصوتي في الجهاز نفسه. فالوصول إليه مخصص حصريا لفريق الدعم.
في نهاية كل رحلة، يمكن للسائقين أيضا ترك ملاحظات حول الراكب على التطبيق المخصص لهم، بل وكذلك الاتصال بفريق الدعم في حال وقوع حادث. في بعض البلدان، توجد خاصية تمكن السائق من الحصول على معلومات حول المناطق الحساسة في المدينة، ورفض الرحلات المتجهة إلى هذه المناطق دون التعرض لغرامات.
هناك أيضا عدد كبير من الخاصيات المتوفرة للركاب. قبل كل رحلة، يمكن للراكب أن يطلع على البروفايل الخاص بالسائق، والذي يشتمل على نقطة تمنح له على أساس التقييمات التي حصل عليها، بالإضافة إلى صورة حديثة للسائق. هناك أيضا خاصية مراقبة الصورة على رخصة السياقة. خلال الرحلة، يتوفر الركاب على خاصية خاصة يطلق عليها “مركز السلامة” والتي يمكنهم انطلاقا منها إطلاق نداء استغاثة (SOS) لإشعار السلطات المحلية في حالات الطوارئ. ويمكنهم زر آخر من تقاسم المسار مع جميع الأشخاص الذين توجد معلومات الاتصال بهم على هاتف المستعمل. في بعض البلدان، يمكن للراكب أن يرسل طلبا إلى فريق Yango يانغو للطوارئ بفضل زر “حالة مستعجلة”. هناك أيضا فريق دعم آخر متوفر في حالة حدوث طارئ.
جدير بالذكر أن يانغو توجد في أكثر من 20 بلدا عبر العالم، من بينها 12 سوقا جديدا خلال العام الماضي. وتعرف اليوم، في إفريقيا، نموا استثنائيا مع تضاعف عدد الرحلات المنجزة ثلاث مرات خلال السنة الماضية. كما أنها مستعملوها قاموا بأزيد من 150 مليوم رحلة.

